Con la versión empresarial de la R Brabus SV12 Brabus presenta sedán de lujo más rápido y potente del mundo. El alto rendimiento del automóvil alcanza una velocidad máxima de 340 km / h (211 mph). Está construido sobre la base de la última Mercedes-Benz modelo S600 y cirugía estética es impulsado por un R Brabus SV12 Biturbo 750 de doce cilindros con 750 CV (740 CV) / 552 kW y un par máximo de 1.350 Nm (995 lb-ft) .
El motor de 750 Brabus SV12 Biturbo R es un buen ejemplo para el viejo dicho de que nada puede sustituir los desplazamientos, salvo más desplazamientos. Un cigüeñal especial con carrera más larga, pistones forjados de mayor diámetro y un cilindro de mayor diámetro como resultado un aumento del desplazamiento de 5,5 estándar ahora 6,3 litros (336 a 385 pulgadas cúbicas.). Además, los puertos de entrada y salida de los dos cabezas de los cilindros están optimizados para el flujo de mezcla mejorado. De cuatro árboles de levas especiales también contribuyen a que el mismo efecto.
Los especialistas del motor Brabus más equipar el motor con turbocompresor más grande, un sistema de refrigeración más eficientes y un acero inoxidable de alto rendimiento sistema de escape con cuatro tubos de escape y catalizadores metálicos a la presión de la espalda baja. Programadas de nuevo la electrónica del motor garantizar que todos los nuevos componentes trabajan juntos sin problemas. También contribuyen a dar máxima potencia y al cumplimiento de los límites actuales de emisión de escape.
La potencia nominal de 750 hp (740 CV) / 552 kW a 5.500 rpm producido por el Brabus SV12 Biturbo 750 R del motor es tan superlativo como el par máximo de 1.350 Nm (995 lb-pie) a 2.100 rpm. En el par de torsión máximo de coches está limitada electrónicamente a 1.100 Nm (811 lb-ft).
Este extraordinario desempeño no hace la R Brabus SV12 sólo los más poderosos, sino también el sedán de lujo más rápido en el mundo: 0 - 100 km / h (62 mph) en 4,0 segundos, 200 km / h (124 mph) después de sólo 11,9 segundos y de una velocidad máxima limitada electrónicamente de 340 km / h (211 mph).
La potencia es transferida a las ruedas traseras a través de un período de cinco vez velocidades de transmisión automática. Un diferencial de bloqueo opcional Brabus optimiza la tracción. Todos los componentes del tren motriz Brabus utilicen exclusivamente ARAL lubricantes de alto rendimiento.
Brabus también ofrece el ajuste de rendimiento para los modelos S600 y S65 AMG. La lista incluye el kit de rendimiento T12 de 580 CV (572 CV) / 419 kW a la T 65 S tuning de rendimiento que aumenta la potencia del Mercedes-Benz S65 AMG modelo a 715 hp (705 CV) / 526 kW.
Este enorme potencial de rendimiento de la I Brabus SV12 lugares las más altas exigencias en las propiedades aerodinámicas del vehículo. La aerodinámica de los componentes de fortalecimiento para la generación de cirugía estética de la marca Mercedes-Benz Clase S se han diseñado desde cero. Los diseñadores Brabus entró en el túnel de viento para desarrollar un faldón delantero en huelga cuya forma sofisticada reduce la elevación en el eje delantero. El gran conducto de aire situado en el centro optimiza la refrigeración del motor y los frenos delanteros. Faros auxiliares integrados y faros diurnos LED mejorar la seguridad activa.
Para hacer que el sedán Clase S aún más extravagantes que los diseñadores Brabus han desarrollado adaptadas a las necesidades guardabarros delanteros deportivos de aluminio que sustituyen a sus homólogos de producción. El aspecto exclusivo se caracteriza por una salida de aire a partir de carbono claro recubiertos con llave y una horizontal que abarca la toma de Brabus, con sello en relieve e integradas luces LED. Este último se activan al igual que los de los grupos de rock Brabus a través del vehículo por control remoto o tirando de una manija de la puerta.
Para optimizar el flujo de aire alrededor de los lados del vehículo, los diseñadores de paneles en forma de balancín Brabus que las luces característica integrada de entrada para la utilidad agregó. Se activan por el vehículo por control remoto o tirando de una manija de la puerta como lo son el azul-logos iluminados Brabus integrados en las placas del desgaste en ambos lados del vehículo.
La aerodinámica Brabus concepto de mejora se completa por el labio Brabus alerón trasero y la parte trasera delantal nuevo para el estiramiento facial generación de la Clase S. Esta última dispone de un reflector de una ubicación céntrica y recortes de encargo para el sistema de escape deportiva cuádruple Brabus. La parte inferior del faldón trasero también dispone de luces de LED integrados que iluminan el suelo detrás del vehículo. Ellos ayudan a evitar errores desafortunado en los charcos de baches que acechan en la oscuridad.
El enorme rendimiento de la I Brabus SV12 es mantenido bajo control, con soluciones adaptadas a las necesidades de los neumáticos, frenos y suspensión. Estos incluyen Brabus Monoblock luz llantas de aleación con diámetros que van desde 17 hasta 21 pulgadas.
Las características de la versión más grande de tamaño 9Jx21 ruedas en el eje delantero y 10.5Jx21 tamaño en la espalda. Los clientes pueden elegir entre tres diseños diferentes: tres piezas forjadas y de alto brillo pulido ruedas Brabus Monoblock VI con seis radios dobles, Monoblock múltiples E rines y sobre todo la exclusiva Monoblock F Platinum Edition ruedas forjadas con diseño de radios cruzados. Todas las versiones están equipadas con neumáticos Pirelli o Yokohama en tamaño 265/30 ZR 21 delante y 295/30 ZR 21 tamaño en el eje trasero.
Para todos los S350, S500 y S350 CDI con los modelos de corta distancia entre ejes también ha sido certificada Brabus Monoblock VI, E, G, Q y S en las ruedas 10Jx22 tamaño con neumáticos de alto rendimiento en tamaño 275/25 ZR 22 delante combinada con el tamaño de 295/25 ZR 22 neumáticos en el eje trasero. Gracias a un diseño de llantas específicamente calibrado para sedanes de lujo y de alto rendimiento del neumático coupés Brabus nueva combinación de ruedas ofrece un manejo deportivo y ágil combinado con excelente confort de conducción.
Las ruedas grandes también crear el espacio necesario para instalar el Brabus sistema de frenos de alto rendimiento con 12-pistón de pinzas fijas de aluminio y 380 x 36 mm (15,0 x 1,42 pulgadas) ventilados y perforados los discos al frente, y 355 x 28 -- (14,0 mm x 1,1 pulgadas) y discos de aluminio de seis pistones pinzas fijas en el eje trasero.
El mejor entretenimiento y tecnologías de la comunicación a bordo de un sedán de lujo capaz de llegar a 340 kmh (211 mph): Brabus ha desarrollado un concepto de negocio para el Mercedes Clase S, que combina la exclusividad, el estado de la artesanía, la tecnología más avanzada y meticulosa al más alto nivel de perfección.
En el corazón del sistema es un diseño ultra-slim 3-ordenador portátil GHz encuentra con seguridad en una estación de acoplamiento dentro de un cajón de electricidad desplegados en el tronco, debajo de la plataforma trasera. El cuaderno de Tablet PC se puede quitar fácilmente para su uso fuera del vehículo.
Todo el concepto de negocio Brabus equipo es operado a través de un controlador de COMAND segundo convenientemente situado en una consola especial integrado en el compartimiento trasero. Esto garantiza que el usuario del sistema de la PC no tiene problemas de funcionamiento del sistema, siempre y cuando él o ella se mueve desde el asiento del conductor con el poder asientos traseros, o viceversa. La consola en la parte trasera cuenta también con una impresora a color.
Un 15,2 pulgadas de pantalla de 16:9 TFT sirve como monitor de ordenador. Se integra en el cuero flexible de la cabeza de cartel y se despliega y se retrae en el empuje de un botón. El equipo de Brabus se conecta a Internet a través de UMTS. Dos puertos USB 2.0 integrado en el compartimiento trasero permiten conectar varios periféricos, tales como una cámara web para videoconferencia o una cámara digital. La impresora se encuentra en una costumbre desarrollada consola ubicada entre los asientos traseros.
Para mostrar las imágenes de la TV digital, DVD, disco Blu-Ray o consola de juegos a los especialistas interior Brabus han desarrollado un interfaz que transmite las señales a la pantalla extensible en el techo y las pantallas estándar en la parte posterior de los reposacabezas delanteros. También está disponible para la Clase S son asiento Brabus especial consolas con mesas integradas que se despliegan al presionar un botón. Las mesas están rodeadas de marcos de aluminio elegante y están disponibles en los granos de madera igual que la fábrica de opciones de equipamiento de la Clase S Brabus chapas o en la costumbre o incluso cubiertos de cuero. El ángulo de la tapa de la mesa es infinitamente ajustables y las tablas ofrecen un amplio espacio para hojeando los documentos o para el teclado inalámbrico del sistema informático Brabus.
Reproductor de MP3 del ordenador integrado puede almacenar más de 5.000 canciones. El sonido es transportado por los auriculares Sennheiser ruido Gard que filtran los ruidos no deseados para el disfrute de escuchar sin precedentes.
La individualidad y el confort en el interior es otra especialidad de los diseñadores de interiores Brabus. Eso incluye cortinas eléctricas que proporcionan los pasajeros traseros en la vida privada. Pero eso no es todo: La lista de las gamas de opciones de las placas del desgaste con el logo de Brabus iluminado con el deporte de forma ergonómica volantes a los pedales de acero inoxidable.
Especialmente exclusiva es la recién creada Brabus Yachting preciosa combinación de madera de madera de arce y Wenge tropical, que se presta el sedán de lujo de un ambiente marítimo. En cientos de la artesanía tradicional de las piezas individuales son utilizados para recrear cada pieza de madera acabado en la Clase S en el estilo de una chapa de buque en miniatura. La combinación de maderas de arce y Wenge características tradicionales de los poros abiertos, pero está sellado de acuerdo a las últimas directrices de la automoción.
Como un elegante y perfectamente elaborada, complementar el taller de tapicería empresa creó un elegante interior de cuero totalmente en una combinación de luz, color beige y de cuero marrón oscuro, que es especialmente suave, transpirable y muy duradero.
El motor de 750 Brabus SV12 Biturbo R es un buen ejemplo para el viejo dicho de que nada puede sustituir los desplazamientos, salvo más desplazamientos. Un cigüeñal especial con carrera más larga, pistones forjados de mayor diámetro y un cilindro de mayor diámetro como resultado un aumento del desplazamiento de 5,5 estándar ahora 6,3 litros (336 a 385 pulgadas cúbicas.). Además, los puertos de entrada y salida de los dos cabezas de los cilindros están optimizados para el flujo de mezcla mejorado. De cuatro árboles de levas especiales también contribuyen a que el mismo efecto.
Los especialistas del motor Brabus más equipar el motor con turbocompresor más grande, un sistema de refrigeración más eficientes y un acero inoxidable de alto rendimiento sistema de escape con cuatro tubos de escape y catalizadores metálicos a la presión de la espalda baja. Programadas de nuevo la electrónica del motor garantizar que todos los nuevos componentes trabajan juntos sin problemas. También contribuyen a dar máxima potencia y al cumplimiento de los límites actuales de emisión de escape.
La potencia nominal de 750 hp (740 CV) / 552 kW a 5.500 rpm producido por el Brabus SV12 Biturbo 750 R del motor es tan superlativo como el par máximo de 1.350 Nm (995 lb-pie) a 2.100 rpm. En el par de torsión máximo de coches está limitada electrónicamente a 1.100 Nm (811 lb-ft).
Este extraordinario desempeño no hace la R Brabus SV12 sólo los más poderosos, sino también el sedán de lujo más rápido en el mundo: 0 - 100 km / h (62 mph) en 4,0 segundos, 200 km / h (124 mph) después de sólo 11,9 segundos y de una velocidad máxima limitada electrónicamente de 340 km / h (211 mph).
La potencia es transferida a las ruedas traseras a través de un período de cinco vez velocidades de transmisión automática. Un diferencial de bloqueo opcional Brabus optimiza la tracción. Todos los componentes del tren motriz Brabus utilicen exclusivamente ARAL lubricantes de alto rendimiento.
Brabus también ofrece el ajuste de rendimiento para los modelos S600 y S65 AMG. La lista incluye el kit de rendimiento T12 de 580 CV (572 CV) / 419 kW a la T 65 S tuning de rendimiento que aumenta la potencia del Mercedes-Benz S65 AMG modelo a 715 hp (705 CV) / 526 kW.
Este enorme potencial de rendimiento de la I Brabus SV12 lugares las más altas exigencias en las propiedades aerodinámicas del vehículo. La aerodinámica de los componentes de fortalecimiento para la generación de cirugía estética de la marca Mercedes-Benz Clase S se han diseñado desde cero. Los diseñadores Brabus entró en el túnel de viento para desarrollar un faldón delantero en huelga cuya forma sofisticada reduce la elevación en el eje delantero. El gran conducto de aire situado en el centro optimiza la refrigeración del motor y los frenos delanteros. Faros auxiliares integrados y faros diurnos LED mejorar la seguridad activa.
Para hacer que el sedán Clase S aún más extravagantes que los diseñadores Brabus han desarrollado adaptadas a las necesidades guardabarros delanteros deportivos de aluminio que sustituyen a sus homólogos de producción. El aspecto exclusivo se caracteriza por una salida de aire a partir de carbono claro recubiertos con llave y una horizontal que abarca la toma de Brabus, con sello en relieve e integradas luces LED. Este último se activan al igual que los de los grupos de rock Brabus a través del vehículo por control remoto o tirando de una manija de la puerta.
Para optimizar el flujo de aire alrededor de los lados del vehículo, los diseñadores de paneles en forma de balancín Brabus que las luces característica integrada de entrada para la utilidad agregó. Se activan por el vehículo por control remoto o tirando de una manija de la puerta como lo son el azul-logos iluminados Brabus integrados en las placas del desgaste en ambos lados del vehículo.
La aerodinámica Brabus concepto de mejora se completa por el labio Brabus alerón trasero y la parte trasera delantal nuevo para el estiramiento facial generación de la Clase S. Esta última dispone de un reflector de una ubicación céntrica y recortes de encargo para el sistema de escape deportiva cuádruple Brabus. La parte inferior del faldón trasero también dispone de luces de LED integrados que iluminan el suelo detrás del vehículo. Ellos ayudan a evitar errores desafortunado en los charcos de baches que acechan en la oscuridad.
El enorme rendimiento de la I Brabus SV12 es mantenido bajo control, con soluciones adaptadas a las necesidades de los neumáticos, frenos y suspensión. Estos incluyen Brabus Monoblock luz llantas de aleación con diámetros que van desde 17 hasta 21 pulgadas.
Las características de la versión más grande de tamaño 9Jx21 ruedas en el eje delantero y 10.5Jx21 tamaño en la espalda. Los clientes pueden elegir entre tres diseños diferentes: tres piezas forjadas y de alto brillo pulido ruedas Brabus Monoblock VI con seis radios dobles, Monoblock múltiples E rines y sobre todo la exclusiva Monoblock F Platinum Edition ruedas forjadas con diseño de radios cruzados. Todas las versiones están equipadas con neumáticos Pirelli o Yokohama en tamaño 265/30 ZR 21 delante y 295/30 ZR 21 tamaño en el eje trasero.
Para todos los S350, S500 y S350 CDI con los modelos de corta distancia entre ejes también ha sido certificada Brabus Monoblock VI, E, G, Q y S en las ruedas 10Jx22 tamaño con neumáticos de alto rendimiento en tamaño 275/25 ZR 22 delante combinada con el tamaño de 295/25 ZR 22 neumáticos en el eje trasero. Gracias a un diseño de llantas específicamente calibrado para sedanes de lujo y de alto rendimiento del neumático coupés Brabus nueva combinación de ruedas ofrece un manejo deportivo y ágil combinado con excelente confort de conducción.
Las ruedas grandes también crear el espacio necesario para instalar el Brabus sistema de frenos de alto rendimiento con 12-pistón de pinzas fijas de aluminio y 380 x 36 mm (15,0 x 1,42 pulgadas) ventilados y perforados los discos al frente, y 355 x 28 -- (14,0 mm x 1,1 pulgadas) y discos de aluminio de seis pistones pinzas fijas en el eje trasero.
El mejor entretenimiento y tecnologías de la comunicación a bordo de un sedán de lujo capaz de llegar a 340 kmh (211 mph): Brabus ha desarrollado un concepto de negocio para el Mercedes Clase S, que combina la exclusividad, el estado de la artesanía, la tecnología más avanzada y meticulosa al más alto nivel de perfección.
En el corazón del sistema es un diseño ultra-slim 3-ordenador portátil GHz encuentra con seguridad en una estación de acoplamiento dentro de un cajón de electricidad desplegados en el tronco, debajo de la plataforma trasera. El cuaderno de Tablet PC se puede quitar fácilmente para su uso fuera del vehículo.
Todo el concepto de negocio Brabus equipo es operado a través de un controlador de COMAND segundo convenientemente situado en una consola especial integrado en el compartimiento trasero. Esto garantiza que el usuario del sistema de la PC no tiene problemas de funcionamiento del sistema, siempre y cuando él o ella se mueve desde el asiento del conductor con el poder asientos traseros, o viceversa. La consola en la parte trasera cuenta también con una impresora a color.
Un 15,2 pulgadas de pantalla de 16:9 TFT sirve como monitor de ordenador. Se integra en el cuero flexible de la cabeza de cartel y se despliega y se retrae en el empuje de un botón. El equipo de Brabus se conecta a Internet a través de UMTS. Dos puertos USB 2.0 integrado en el compartimiento trasero permiten conectar varios periféricos, tales como una cámara web para videoconferencia o una cámara digital. La impresora se encuentra en una costumbre desarrollada consola ubicada entre los asientos traseros.
Para mostrar las imágenes de la TV digital, DVD, disco Blu-Ray o consola de juegos a los especialistas interior Brabus han desarrollado un interfaz que transmite las señales a la pantalla extensible en el techo y las pantallas estándar en la parte posterior de los reposacabezas delanteros. También está disponible para la Clase S son asiento Brabus especial consolas con mesas integradas que se despliegan al presionar un botón. Las mesas están rodeadas de marcos de aluminio elegante y están disponibles en los granos de madera igual que la fábrica de opciones de equipamiento de la Clase S Brabus chapas o en la costumbre o incluso cubiertos de cuero. El ángulo de la tapa de la mesa es infinitamente ajustables y las tablas ofrecen un amplio espacio para hojeando los documentos o para el teclado inalámbrico del sistema informático Brabus.
Reproductor de MP3 del ordenador integrado puede almacenar más de 5.000 canciones. El sonido es transportado por los auriculares Sennheiser ruido Gard que filtran los ruidos no deseados para el disfrute de escuchar sin precedentes.
La individualidad y el confort en el interior es otra especialidad de los diseñadores de interiores Brabus. Eso incluye cortinas eléctricas que proporcionan los pasajeros traseros en la vida privada. Pero eso no es todo: La lista de las gamas de opciones de las placas del desgaste con el logo de Brabus iluminado con el deporte de forma ergonómica volantes a los pedales de acero inoxidable.
Especialmente exclusiva es la recién creada Brabus Yachting preciosa combinación de madera de madera de arce y Wenge tropical, que se presta el sedán de lujo de un ambiente marítimo. En cientos de la artesanía tradicional de las piezas individuales son utilizados para recrear cada pieza de madera acabado en la Clase S en el estilo de una chapa de buque en miniatura. La combinación de maderas de arce y Wenge características tradicionales de los poros abiertos, pero está sellado de acuerdo a las últimas directrices de la automoción.
Como un elegante y perfectamente elaborada, complementar el taller de tapicería empresa creó un elegante interior de cuero totalmente en una combinación de luz, color beige y de cuero marrón oscuro, que es especialmente suave, transpirable y muy duradero.