Exclusivo, deportivo y mejor persona altamente: Estos tres atributos describen el programa de Brabus personalizado para el nuevo Mercedes-Benz Clase E Cabrio, que estará disponible a tiempo para el lanzamiento al mercado del automóvil. En cuanto a todos los demás modelos de Mercedes Brabus ofrece una línea de productos para el Mercedes-Benz Clase E Cabrio que no deja nada que desear. La formación cuenta con el reglaje del motor, incluyendo el motor de la capacidad Brabus 6.1 con 462 CV (456 CV) / 340 kW de potencia, un programa de estilo de forma dinámica de mejora aerodinámica, las ruedas a la medida con diámetros que van desde 17 hasta 20 pulgadas, suspensiones deportivas y correspondientes sorprendentes opciones de interior.
Los especialistas del motor Brabus liberar el verdadero poder inherentes a los motores turbodiesel common-rail y CGI BlueEFFICIENCY motores de gasolina de inyección directa con kits de rendimiento PowerXtra ECO.
El Brabus ECO energía extra D4 golpes kit de potencia nominal de salida de potencia del motor turbodiesel de cuatro cilindros del E 250 CDI BlueEFFICIENCY modelo estándar de 204 CV (201 CV) / 150 kW a 235 kW (232 CV) / 173 kW. Al mismo tiempo par máximo aumenta a 560 Nm (413 lb-ft).
El Brabus ECO PowerXtra D6 (III) del módulo para el motor turbodiesel de seis cilindros del E 350 CDI BlueEFFICIENCY modelo de baches de potencia a 272 CV (268 CV) / 200 kW y un par máximo de 590 Nm (435 lb-ft).
Brabus ECO PowerXtra CGI aumenta ajuste de potencia de salida de la E 250 CGI BlueEFFICIENCY modelo de gasolina de 204 CV estándar (201 CV) / 150 kW a 230 kW (227 CV) / 169 kW a 5.500 rpm más bajo. Pico de saltos de par de 310 Nm a 350 Nm (229 a 258 libras-pie).
Brabus Mercedes-Benz Clase E-Cabriolet
En el E 350 CGI BlueEFFICIENCY modelo con gasolina de inyección directa, el reglaje del motor Brabus ofrece un adicional de 18 CV (18 CV) / 13,2 kW.
La opción más potente para Brabus Mercedes-Benz Clase E Cabrio Brabus es el 6,1 de cilindrada del motor. El motor V8 del E 500 (EE.UU.: E550) modelo es ampliamente modificadas. Un cigüeñal de acero con billete de carrera más larga, cilindro y pistones de mayor diámetro proporcionalmente mayor afectar a un aumento del desplazamiento de 5,5 a 6,1 litros (336 a 372 pulgadas cúbicas). La conversión del motor incluye, además, cuatro válvulas por cilindro cabezas optimizado para el flujo de mezcla, la instalación de árboles de levas especial y el deporte Brabus de acero inoxidable sistema de escape con catalizadores metálicos de alto rendimiento. Custom-programados electrónica del motor que asegure la interacción precisa de todos los nuevos componentes.
Como todos los motores se lubrica el Brabus Brabus 6,1 de cilindrada del motor exclusivamente con ARAL de alto rendimiento de aceite de motor sintético. Produce una salida de potencia nominal de 462 CV (456 CV) / 340 kW y un par máximo de 615 Nm (453 lb-pie) en un mínimo 3.100 rpm. Desarrollado por este motor, los sprints Brabus Mercedes-Benz Clase E convertibles desde el reposo a 100 km / h (62 mph) en sólo 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km / h (186 mph). Este nivel de rendimiento de los lugares de la sintonía Brabus Mercedes-Benz Clase E Cabrio con firmeza entre los más rápidos del mundo coches capota de lona de cuatro plazas.
Brabus espaldas todos los componentes con el one-of-a-kind Garantía Brabus Tuning de tres años, hasta 100.000 kilómetros / 62.000 millas.
De acero inoxidable deportiva Brabus sistemas de escape están disponibles para todos los modelos de la Clase E y optimicen el rendimiento de energía, un tubo de escape deportivo nota y llamativo aspecto con cuatro colas de escape.
A fin de imprimir el nuevo convertible de un aspecto aún más impresionante que los diseñadores han desarrollado un Brabus deportivo y elegante paquete aerodinámico de mejora plásticos fabricados a partir de Pur-R-culo de alta calidad en calidad de OEM. El spoiler delantero Brabus características integradas LED de luces de día y se presta el Mercedes una apariencia aún más sucinta frontal. Pero eso no es todo: Este componente también reduce la elevación aerodinámica no deseados en el eje delantero a alta velocidad.
La vista lateral recibe algunos añadido pizzazz con guardabarros delanteros deportivos Brabus con entradas de aire integradas. El bastidor trasero Brabus con reflector montado en el centro y cortes personalizados izquierda y la derecha ofrece el escenario perfecto para el deporte de escape cuádruple Brabus. El discreto alerón trasero Brabus es esencial para un excelente equilibrio aerodinámico del coche a altas velocidades.
De una sola pieza o de varias piezas-Brabus Monoblock llantas de aleación con diámetros de 17, 18 o 19 pulgadas completan el Brabus exclusiva mirada. La mayor combinación neumático / rueda para el Mercedes-Benz Clase E Cabrio Brabus Monoblock VI características, E, Q o S ruedas en 8.5Jx19 tamaño en el eje delantero y en 9.5Jx19 tamaño en la espalda. Los neumáticos de alto rendimiento óptimo provienen de Pirelli y Yokohama en 235/35 ZR 19 en el tamaño de delante y hasta 275/30 ZR 19 de tamaño en el eje trasero. Brabus ruedas de 20 pulgadas estará disponible para el nuevo Mercedes Clase E Cabrio en un futuro próximo.
Las soluciones de suspensión Brabus están calibrados específicamente para el uso con estos neumáticos deportivos de perfil bajo. Las opciones disponibles varían de muelles deportivos, que bajan la altura del paseo de las dos puertas de unos 30 milímetros (1,2 pulgadas), con altura ajustable de resortes sobre amortiguadores con suspensiones variable.
Máxima seguridad activa es también una prioridad máxima en lo que respecta a los frenos: Brabus Varios sistemas de frenos de alto rendimiento están disponibles, incluyendo la versión tope de la gama, con seis pistones de aluminio fijos y pinzas de 360-mm (14,2 pulgadas) y con ventilación discos perforados en el eje delantero y de cuatro pistones de aluminio fijos pinzas en la parte trasera.
Brabus también ofrece la perfecta experiencia de personalización de interiores para el techo blando Mercedes: El programa incluye desgaste interior de acero inoxidable con placas iluminadas logotipo de Brabus, una rueda de Brabus deporte una forma ergonómica de dirección y genuina elementos de fibra de carbono en una serie de diferentes colores para tablero , consola central y paneles de las puertas ..
Brabus incrustaciones en madera añaden un toque especial de la exclusividad. Las técnicas especiales de producción permiten que estas firmas a fabricar en cualquier color imaginable con acabado pulido, superficie mate o poro abierto.
El taller de tapicería Brabus transforma especialmente suave y duradero Brabus de cuero y Alcántara en Mastik maravillosos interiores según el color del personal de los clientes y preferencias de diseño.
Los especialistas del motor Brabus liberar el verdadero poder inherentes a los motores turbodiesel common-rail y CGI BlueEFFICIENCY motores de gasolina de inyección directa con kits de rendimiento PowerXtra ECO.
El Brabus ECO energía extra D4 golpes kit de potencia nominal de salida de potencia del motor turbodiesel de cuatro cilindros del E 250 CDI BlueEFFICIENCY modelo estándar de 204 CV (201 CV) / 150 kW a 235 kW (232 CV) / 173 kW. Al mismo tiempo par máximo aumenta a 560 Nm (413 lb-ft).
El Brabus ECO PowerXtra D6 (III) del módulo para el motor turbodiesel de seis cilindros del E 350 CDI BlueEFFICIENCY modelo de baches de potencia a 272 CV (268 CV) / 200 kW y un par máximo de 590 Nm (435 lb-ft).
Brabus ECO PowerXtra CGI aumenta ajuste de potencia de salida de la E 250 CGI BlueEFFICIENCY modelo de gasolina de 204 CV estándar (201 CV) / 150 kW a 230 kW (227 CV) / 169 kW a 5.500 rpm más bajo. Pico de saltos de par de 310 Nm a 350 Nm (229 a 258 libras-pie).
Brabus Mercedes-Benz Clase E-Cabriolet
En el E 350 CGI BlueEFFICIENCY modelo con gasolina de inyección directa, el reglaje del motor Brabus ofrece un adicional de 18 CV (18 CV) / 13,2 kW.
La opción más potente para Brabus Mercedes-Benz Clase E Cabrio Brabus es el 6,1 de cilindrada del motor. El motor V8 del E 500 (EE.UU.: E550) modelo es ampliamente modificadas. Un cigüeñal de acero con billete de carrera más larga, cilindro y pistones de mayor diámetro proporcionalmente mayor afectar a un aumento del desplazamiento de 5,5 a 6,1 litros (336 a 372 pulgadas cúbicas). La conversión del motor incluye, además, cuatro válvulas por cilindro cabezas optimizado para el flujo de mezcla, la instalación de árboles de levas especial y el deporte Brabus de acero inoxidable sistema de escape con catalizadores metálicos de alto rendimiento. Custom-programados electrónica del motor que asegure la interacción precisa de todos los nuevos componentes.
Como todos los motores se lubrica el Brabus Brabus 6,1 de cilindrada del motor exclusivamente con ARAL de alto rendimiento de aceite de motor sintético. Produce una salida de potencia nominal de 462 CV (456 CV) / 340 kW y un par máximo de 615 Nm (453 lb-pie) en un mínimo 3.100 rpm. Desarrollado por este motor, los sprints Brabus Mercedes-Benz Clase E convertibles desde el reposo a 100 km / h (62 mph) en sólo 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km / h (186 mph). Este nivel de rendimiento de los lugares de la sintonía Brabus Mercedes-Benz Clase E Cabrio con firmeza entre los más rápidos del mundo coches capota de lona de cuatro plazas.
Brabus espaldas todos los componentes con el one-of-a-kind Garantía Brabus Tuning de tres años, hasta 100.000 kilómetros / 62.000 millas.
De acero inoxidable deportiva Brabus sistemas de escape están disponibles para todos los modelos de la Clase E y optimicen el rendimiento de energía, un tubo de escape deportivo nota y llamativo aspecto con cuatro colas de escape.
A fin de imprimir el nuevo convertible de un aspecto aún más impresionante que los diseñadores han desarrollado un Brabus deportivo y elegante paquete aerodinámico de mejora plásticos fabricados a partir de Pur-R-culo de alta calidad en calidad de OEM. El spoiler delantero Brabus características integradas LED de luces de día y se presta el Mercedes una apariencia aún más sucinta frontal. Pero eso no es todo: Este componente también reduce la elevación aerodinámica no deseados en el eje delantero a alta velocidad.
La vista lateral recibe algunos añadido pizzazz con guardabarros delanteros deportivos Brabus con entradas de aire integradas. El bastidor trasero Brabus con reflector montado en el centro y cortes personalizados izquierda y la derecha ofrece el escenario perfecto para el deporte de escape cuádruple Brabus. El discreto alerón trasero Brabus es esencial para un excelente equilibrio aerodinámico del coche a altas velocidades.
De una sola pieza o de varias piezas-Brabus Monoblock llantas de aleación con diámetros de 17, 18 o 19 pulgadas completan el Brabus exclusiva mirada. La mayor combinación neumático / rueda para el Mercedes-Benz Clase E Cabrio Brabus Monoblock VI características, E, Q o S ruedas en 8.5Jx19 tamaño en el eje delantero y en 9.5Jx19 tamaño en la espalda. Los neumáticos de alto rendimiento óptimo provienen de Pirelli y Yokohama en 235/35 ZR 19 en el tamaño de delante y hasta 275/30 ZR 19 de tamaño en el eje trasero. Brabus ruedas de 20 pulgadas estará disponible para el nuevo Mercedes Clase E Cabrio en un futuro próximo.
Las soluciones de suspensión Brabus están calibrados específicamente para el uso con estos neumáticos deportivos de perfil bajo. Las opciones disponibles varían de muelles deportivos, que bajan la altura del paseo de las dos puertas de unos 30 milímetros (1,2 pulgadas), con altura ajustable de resortes sobre amortiguadores con suspensiones variable.
Máxima seguridad activa es también una prioridad máxima en lo que respecta a los frenos: Brabus Varios sistemas de frenos de alto rendimiento están disponibles, incluyendo la versión tope de la gama, con seis pistones de aluminio fijos y pinzas de 360-mm (14,2 pulgadas) y con ventilación discos perforados en el eje delantero y de cuatro pistones de aluminio fijos pinzas en la parte trasera.
Brabus también ofrece la perfecta experiencia de personalización de interiores para el techo blando Mercedes: El programa incluye desgaste interior de acero inoxidable con placas iluminadas logotipo de Brabus, una rueda de Brabus deporte una forma ergonómica de dirección y genuina elementos de fibra de carbono en una serie de diferentes colores para tablero , consola central y paneles de las puertas ..
Brabus incrustaciones en madera añaden un toque especial de la exclusividad. Las técnicas especiales de producción permiten que estas firmas a fabricar en cualquier color imaginable con acabado pulido, superficie mate o poro abierto.
El taller de tapicería Brabus transforma especialmente suave y duradero Brabus de cuero y Alcántara en Mastik maravillosos interiores según el color del personal de los clientes y preferencias de diseño.